1

民用无人驾驶航空器的设计主体

指从事民用无人驾驶航空器设计活动的主体。主要责任之一是向局方申请型号合格审定并取得《型号合格证》。

2

民用无人驾驶航空器的生产主体

指从事民用无人驾驶航空器生产活动的主体。主要责任之一是向局方申请生产许可并取得《生产许可证》《适航证》。

3

民用无人驾驶航空器的进口主体

指从事民用无人驾驶航空器生产活动的主体。主要责任之一是如系首次进口并用于民用航空活动时，需确认出口商向局方申请并取得《进口型号认可证书》。

4

民用无人驾驶航空器的飞行主体

指从事民用无人驾驶航空器飞行活动的主体。主要责任之一是确认航空器取得适航许可，依法确保航空器始终满足持续适航义务，向局方申请并取得《民用无人驾驶航空器运营合格证》。

5

经营性民用无人驾驶航空器的飞行主体

指从事经营性民用无人驾驶航空器飞行活动的主体。除一般飞行主体的责任外，依法还应当为营利法人。

6

经营性通用航空的飞行主体

指从事经营性、通用航空飞行活动的民用无人驾驶航空器的飞行主体。依法其仅需要取得《民用无人驾驶航空器运营合格证》，无需再取得通用航空《经营许可证》和《运行合格证》。

7 

民用无人驾驶航空器的维修主体

指从事民用无人驾驶航空器系统维修活动的主体。主要责任之一是向局方申请并取得《维修许可证》。

8

民用无人驾驶航空器所有者

指拥有民用无人驾驶航空器所有权的主体。主要责任之一是依法进行实名登记，涉及境外飞行的还应进行航空器的国籍登记。

9 

民用无人驾驶航空器操控员

指操控民用无人驾驶航空器飞行的人员。主要责任之一是向局方申请并取得《民用无人驾驶航空器操控员执照》。

10

无人驾驶航空器飞行活动的组织者

指组织无人驾驶航空器飞行活动的单位或者个人。主要责任之一是向空中交通管理机构提出并获得飞行活动批准，对飞行安全承担主体责任。

1 

持证运营及合规经营

1. 持证要求：应了解目标公司是否获得局方颁发的《民用无人驾驶航空器运营合格证》和相应运营规范后，方可实施运行，除非满足豁免条件：(1)使用微型民用无人驾驶航空器从事飞行活动；(2)常规农用无人驾驶航空器作业飞行活动。

2.合格证一致性：应了解目标公司的具体业务类型（如空中巡查、电力作业、物流配送），并核实与《运营合格证》批准的运行种类（如留空飞行、航线飞行、其他飞行）、经营种类（如载客类、载人类、载货类、培训类等）是否一致。

3. 有效期与延续：《运营合格证》有效期通常为24个月，应了解目标公司是否在有效期届满前30个工作日内申请证件更新，避免出现“无证运营”空窗期。

4. 变更与转让：合格证不得涂改、出借、买卖或转让。特别在公司并购导致运营人的股东、实际控制人、法定代表人及管理团队变更时，应了解更新合格证的必要性和可行性。

5. 合规经营：应了解目标公司开展飞行经营活动时，是否持续符合运营合格许可条件，如在和用户订立合同时是否告知其具备的运营资质、服务标准、投保信息以充分保障用户的知情权和选择权，是否在每年3月31日前通过民用无人驾驶航空器综合管理平台报送自身的年度运营报告等。

2 

空域管理

1. 管制空域与适飞空域：核实主要运营区域是在适飞空域还是管制空域，如属于管制空域，是否获得空中交管机构的批准。

2. 飞行计划审批：核查飞行活动是否履行了必要的申请和批准程序。

3. 空域政策差异：特别关注不同省市的特殊空域规定，如北京市政府《关于公布无人驾驶航空器管制空域范围的通告》就已将其行政区全域划定为管制空域。

3 

操控员管理

1. 执照要求：需了解操控小型、中型、大型无人机的人员，必须持有局方颁发的相应类别、级别、型别（如适用）的无人机操控员执照。

2. 体检要求： 对于涉及国际仪表飞行规则（IFR）运行等局方确定需要体检合格证的操作员，需了解该等操作员是否持有有效的体检合格证明。

3. 有效期与延续：操控员执照的有效期通常为6年，且有效期内因等级或者备注发生变化重新颁发时重新计算，应了解目标公司的操控员执照哪些仍在有效期内，避免出现“无证运营”的空窗期。

3. 能力与经历： 核查操控员的飞行经历记录本，确保其满足所从事运行的经历要求（如本机型经历时间）。

4. 人员合同： 目标公司与一定数量符合要求的操控员签署劳动合同，是其申请《运营合格证》的必备材料之一，尽职调查时应了解目标公司与哪些操控员签订了劳动合同，特别是持照操控员的劳动合同稳定性，防范“人走证空”风险。

4 

航空器登记

1.实名登记要求：无人机的所有人应当按照规定在民用无人驾驶航空器综合管理平台进行实名登记，取得登记标志后方可激活使用无人机，应了解目标公司是否取得了无人驾驶航空器的实名登记号，是否进行了实名登记标识。

2. 国籍登记要求：应了解从事境外飞行的民用无人机是否完成了国籍登记、是否具有国籍标志和登记标志。

5 

适航许可

1. 适航批准：应了解无人机（通常为大型或中型）是否通过了设计批准、生产批准和适航批准，是否取得“飞行三证”（型号合格证或补充型号合格证、生产许可证、适航证）。

2. 标牌要求：应了解无人机是否设置了清晰的标牌或者标记，其内容是否包括型号合格证编号、生产许可证编号、制造人名称、制造序列号等必备信息。

3. 标识要求：应了解民用无人机是否按照工信部的规定设置了唯一产品识别码（如序列号），且在微型、轻型、小型无人机的机体上清晰标注产品类型及该识别码。

4. 飞行活动申请：应了解目标公司是否按照空中交管机构的规定提出飞行活动申请或备案（实施常态飞行活动时）。

5. 维修管理：应核查目标公司对无人机的维修方案、维修记录是否完整合规，维修工作是否由合格的人员或单位实施（如对于中型、大型民用无人机及其部件的复杂维修工作，是否由按照CCAR-145获得相应批准的维修单位实施），以满足持续适航要求。

6 

运行规范与手册

1. 手册体系：应了解目标公司是否已建立并遵守其无人机运行手册，该手册是运行规范的具体化，也是局方监察的依据。

2. 手册内容：应审查手册是否包含所有必要内容，如组织架构、职责分工、运行流程、应急程序等。

3. 内部管理：应核查目标公司是否设立了安全总监、航务管理等关键职位，并履行了手册中规定的职责。

4. 合规执行：应通过飞行记录、培训记录等，核实其日常运营是否严格按手册执行。

7 

数据与网络安全

1. 数据合规：应核实目标公司的数据收集、处理活动是否符合相关规定。如果业务涉及地理信息数据采集（如测绘），需核查其是否依法取得了相应的测绘资质，以及特定项目是否履行了许可或备案手续。

2. 隐私保护：对于物流配送等涉及个人信息的业务，应了解其隐私政策与用户协议，确认个人信息收集、使用的合法合规性，以及内部个人信息保护制度的建立与执行情况。

3. 网络安全：应了解无人机系统本身的网络安全风险，如在尽职调查中对目标公司的民用无人驾驶航空器系统进行网络安全评估，防范潜在风险。

8 

航空保险

强制责任险： 使用无人机从事经营性飞行活动，以及使用小型、中型、大型无人机从事非经营性飞行活动，必须依法投保责任保险，因此应核查目标公司保单的有效性和保险范围。